フォルクスワーゲン イオス V6 インディビジュアル
国内限定３０台の販売です。
正規ディーラー車です。修理やメンテナンスが必要なお車です。ご入札してからのキャンセルは、困りますので、良くご検討頂いて納得してご入札下さい。メタルトップのオープンカーですが，スライド式ガラスサンルーフも備えております。
限定モデルのイオス V6 インディビジュアルは、アダプティブシャシーコントロール“DCC”をイオスとして初めて装備しています。
フォルクスワーゲンAGが設立した子会社のインディビジュアル社によって、企画、開発されたスペシャルパッケージの車です。標準車とは，内装の皮の色が違います。白色と黒色の皮になります。
外装には， インディビジュアルのエンブレムが付きます。内外装の仕様については，ネットなど検索してみてください。
現状売りです。車検は切れています。一時抹消登録しています。
修理と必要なメンテナンスが必要で自走できない車です。現在，修理が必要な個所があるのでこのお値段にしました。ノークレーム、ノーサポートの無保証になります。返品や返金はお受けできません。瑕疵担保保証はありません。車をお譲りするにあたり売買契約書に署名と捺印をいただきます。本人確認書をご確認させていただきます。予めご了承下さい。
お車の移動には，車両運搬ができる積載車の手配が必要です。車の移動に必要な積載車の費用は 落札者様のご負担になります。お手数ですが，詳細を読んでご納得してからご入札をお願いします。
質問や現車のご確認は、ご入札前にお願いします。
保管場所の都合で、早期に車を移動する必要があります。
落札したら速やかに、レッカー業者さんにご依頼していただけて、現在の保管場所から速やかに移動をしていただける方のご入札をお願いいたします。
落札後は、スムーズにお手続きをしていただいて、１週間を目途にご移動をお願いします。こちらも、できるだけスムーズに対応いたします。もちろん，ご自身でレッカー車や車載できるお車をご持参頂いてご移動されても構いません。
現状，エンジンはかからない不動車として手配や準備などをお願いいたします。
保管場所の関係で売却することになりました。
よろしくお願いいたします。

現在、判明している修理が必要な不具合について記載します。私が最後に乗ったときは、６月２日です。
エンジンをかけても走行するとすぐに止まるエンジンに問題がある訳ではないそうです。また，５月上旬にオープンしていた屋根を閉める動作の途中で動作が止まる不具合が起きました。ディーラーで屋根は閉めてもらいまさした。こちらもディーラーで修理見積を取りました。
センサー部品が不良の可能性があるそうで，屋根の開閉動作に関係する修理費用の見積りは、消費税込みででした。見積り金額の内訳は、部品代金、工賃です。ディーラーによる屋根の開閉動作に関係する修理費用の概算見積書(発行日令和5年5月12日)は、あります。残念ながら、ディーラーさんが屋根を手動で閉める作業中に、ボディー後方の外装に小さな傷が2箇所ついてしまったようです。
ディーラーさんが忙しくてすぐに修理でなかったことと，急いで修理する必要性もなかったので修理していなかったのですが，その後，すぐにECUの不良による故障が起きたので修理していません。
今年の２月にエンジン警告灯が点灯したので，ディーラー点検して頂いて２月２４日にエアマスフローの不良ということで、こちらは新品に交換修理済みです。
もしかすると、屋根の動作途中で止まった不具合は、センサーの異常などではなく，ECUの不具合が原因だったのかもしれません。まずは、ECUの修理をして様子をみてから、屋根の開閉をするセンサーを交換した方がいいかもしれまん。
外装は、細かい傷や目立たない小さな凹みなどはあると思いますが，大きな傷や凹みは、ありません。写真や実際の車にてご確認をお願いいたします。
内装は，運転席ドアの内張りが経年による剥がれや浮きがでています。写真や現車にて確認してください。助手席ドアの内張りが経年による剥がれや浮きがでています。そのままでも問題ないとおもいますが，気になる方は，補修された方がいいと思います。
その他，内装の垂れなどはありません。
一見すると後部座席付近の屋根の布が垂れているように見えるかもしれませんが、布の裏に部品があるためです。
手で触ると布裏に部品があることが分かります。
保管場所の都合で、残念ながら売却することにしました。
装備についてツインエアコンも問題なく利用可能でした。運転席と助手席はシートヒーターがあるので多少寒い日でもオープン走行も快適でした。前の席は 運転席も 助手席ともに 電動シートです。背中のパットとかの当たり具合も 電動で変更できます。サイドミラーは、ヒーター入りです。純正カーナビがあります。フルセグのテレビをみれる機能はありますが、走行中は見れません。DVDの再生機能もあるようですが、 DVD の再生はしたことがありません。
この車は，私以外が利用していないので，助手席や後部座席はほぼ利用していません。
残念ながら鍵は１個しかありません。今回，車を預けているディーラーではないのですが、車を預けたときに，鍵を１個紛失されたようです。１個しか鍵が戻ってきませんでした。そのため鍵は１つしかありません。
修理して利用していただける方にお譲りできればと思っています。
私は、新車から２年ぐらい経過したときに，ワンオーナーの無事故で、フォルクスワーゲンの定期メンテナンス入っているお車を購入しました。定期点検簿の記録よりフォルクスワーゲン川越で新車販売されたお車のようです。
私の名義て登録して、任意保険に加入する都合で、妻の名義に変更したので、書類上は３オーナーになります、実質に車を利用したのは，前のオーナ様と私だけです。妻は運転したことがないので、実質２オーナーです。禁煙車です。ペットは、飼っていないのでのせたことはありません。
単身赴任先の駐車場が１台分であることや４WDの車があったために，EOSは、乗らない期間がありました。その間は，山形市の屋根付き駐車場で
ボディカバーをかけて保管していました。なお，駐車場の床はコンクリートです。

冬は，基本的に雪道のため４WDに乗っていたのであまり利用していません。年式から錆がまったくないとはいえませんが、そのため下回りも酷い錆も見当たらないと思います。
年式相応だと思います。
詳細は、入札前に現車にてご自身にてご確認下さい。
バッテリーを取り外しているので，電源が入らないので，現在の正確は走行距離はわかりませんが、2023年5月16日付けの走行距離は，73923ｋｍです。オドメーターを写した写真があります。
ECUに不具合が起きたため６月２日にディーラーに入庫したので、それ以降の大幅な増加はないと思います。
車検は，令和５年６月１７日に満了しました。
タイヤは、2年前の車検のときに前のタイヤの溝はあったのですが，年式が古くなったので，念ため新品に交換しました。交換してからの走行距離があまりないので、溝も問題なくあります。詳しくは、写真やご入札前に現車にてご確認ください。
バッテリーも新品に交換済みです。オプティマの国内正規品を代理店サウンドウェーブメイワさんより購入したものです．
2021年6月8日より３年走行距離無制限の保証書が２枚あります．オプティマ バッテリー イエロー OPTIMA YT-6V / YT S2.1 (D端子) (GWI 正規輸入品 3年保証)
トランクルームに６Vバッテリーが２個搭載となります。完全密閉型のディープサイクルバッテリーになります。保証期間のためこの機に取り外してメーカーの無料点検メンテナンスを受けています。
バッテリーが過放電にならないように，車から外したサウンドウェーブメイワさんより，問題なしとの２０２３年７月１日付の検査報告書を頂いています。
VWディラーでブレーキパッドもこれまでにディーラーで１回交換しています。交換はしばらくまだ不要だと思います。
エンジンをかけない車は、山形県の酒田市にあります。
陸送のときは、バッテリーの過放電防止と修理が必要なECUは、取り付けしないで、車に積んで発送を予定しています。
取り扱い説明書一式や定期点検整備記録簿はありますが、写真のものが全てです。すべての点検整備や記録が記載されているわけではありません。
保管場所の都合上 、早期終了する可能性があります。 また、ご入札がない場合の再出品の予定は考えておりません。
譲渡に必要な書類などは、車の陸送とは別に郵便でご発送させて頂く場合がごさいます。
フォルクスワーゲン イオス V6 インディビジュアルについて詳しくは出展先をご覧ください．https://allabout.co.jp/gm/gc/193345/（2023年 10月 20日 22時 24分 追加）雨漏りは、ありません。（2023年 10月 21日 10時 09分 追加）私が利用していたときに、雨漏りは一切ありませんでした。（2023年 10月 23日 06時 15分 追加）ECO 取り外したために ワイパーブレードは取り外した（2023年 10月 23日 20時 38分 追加）リサイクル委託金は、落札者にてご負担ください。